在当今环保意识日益增强的时代背景下，新能源汽车逐渐成为市场的新宠儿。其中，插电式混合动力车型（PHEV）因其既能享受纯电动出行的便利，又能兼顾燃油车的续航能力，受到了不少消费者的青睐。本文将聚焦于两款备受关注的国产PHEV家用MPV——比亚迪宋MAX DM-i和吉利嘉际PHEV，对其动力系统进行深入对比分析，以期为消费者提供有价值的购车参考信息。

首先，让我们来看看这两款车型的基本情况。比亚迪宋MAX DM-i是比亚迪王朝系列中的一员，其搭载的DM-i超级混动技术在市场上享有盛誉；而吉利嘉际PHEV则是吉利汽车针对家庭用车需求推出的产品，同样拥有不俗的市场表现。接下来我们将从以下几个方面对比两者的动力性能和技术特点：

1. 发动机参数对比：
2. 比亚迪宋MAX DM-i：这款车采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%，最大功率可达81kW，峰值扭矩达到135N·m。

3. 吉利嘉际PHEV：则配备了1.5TD涡轮增压发动机，其最大功率为105kW，峰值扭矩则为255N·m。

4. 电机性能对比：

5. 比亚迪宋MAX DM-i：得益于DM-i技术的加持，该车型的驱动电机额定功率为60kW，峰值功率达到了145kW，能够实现强劲的动力输出。

6. 吉利嘉际PHEV：同样配备了一台高效的驱动电机，但具体数据略低于宋MAX DM-i。

7. 电池容量及纯电续航里程对比：

8. 比亚迪宋MAX DM-i：提供了两种不同容量的磷酸铁锂电池包选择，分别为8.3kWh和18.3kWh，对应的纯电续航里程分别是51公里和110公里。

9. 吉利嘉际PHEV：采用的是三元锂电池组，官方并未公布具体的电池容量和纯电续航里程，但从市场反馈来看，其在纯电模式下的行驶距离应该也能满足日常通勤的需求。

10. 油耗水平对比：

11. 比亚迪宋MAX DM-i：由于其独特的EHS机电耦合单元以及智能能量管理系统，使得车辆在亏电状态下的百公里综合油耗低至4.4L左右。
12. 吉利嘉际PHEV：尽管没有明确的官方数据，但其作为一款PHEV车型，油耗水平也应该处于同级别产品的领先地位。

综上所述，我们可以看到比亚迪宋MAX DM-i在发动机热效率、电机性能以及纯电续航里程上有着较为明显的优势，这无疑会吸引那些更加注重经济性和实用性的消费者。而吉利嘉际PHEV虽然在部分数据上稍显逊色，但在其他方面的均衡表现也不容忽视。最终的选择还需结合个人预算、使用场景以及对品牌的偏好等因素来决定。随着科技的发展和市场的竞争加剧，相信未来还会有更多优秀的PHEV车型涌现出来，为我们带来更多的选择空间。