在当今竞争激烈的中型轿车市场中，本田雅阁与大众迈腾作为各自品牌的中流砥柱，一直备受消费者的关注和喜爱。这两款车型不仅在外观设计、内饰配置等方面各有千秋，而且在动力系统的表现上也各具特色。今天，我们就来深入探讨一下本田雅阁与大众迈腾的动力输出平顺性的差异，看看哪一款车能够在这场较量中脱颖而出。

首先，让我们来看看本田雅阁的动力系统。本田雅阁采用了2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩则为273牛·米。这款发动机的特点是低转速时扭矩充沛，因此在起步阶段就能感受到明显的加速感。同时，为了提升动力的平顺性和响应速度，本田还为其配备了CVT无级变速器，这种变速箱的优势在于没有传统自动变速器的换挡顿挫感，使得整个驾驶过程更加平稳流畅。此外，本田的i-MMD混合动力系统也是其一大亮点，该系统通过电动机与发动机的协同工作，进一步优化了燃油经济性与驾乘体验。

接着我们来看大众迈腾的动力配置。大众迈腾提供了多种动力选择，包括1.4T、2.0T高低功率版本等不同排量的发动机。其中最受欢迎的是2.0T版本的EA888系列发动机，它拥有220马力和350牛·米的强大性能数据。与之匹配的是DSG双离合变速器，这一组合以其快速响应和高效传动著称。尽管双离合变速器在过去曾因偶尔出现的换挡冲击而受到一些质疑，但经过多年的技术迭代，如今的大众DSG已经变得更加成熟稳定，换挡过程中的不平顺现象已得到显著改善。

那么，究竟谁能在动力输出平顺性上更胜一筹呢？从技术的角度来看，本田雅阁的CVT变速器和i-MMD混动系统确实能够在一定程度上减少换挡时的动力中断，提供更为线性的动力输出感受。然而，大众迈腾的DSG双离合变速器虽然在某些特定工况下可能会出现轻微的不平顺，但在大多数情况下，它的换挡速度和效率仍然是非常优秀的。因此，对于追求极致动力和平顺性的消费者来说，本田雅阁可能更具吸引力；而对于那些注重综合性能表现的买家而言，大众迈腾则不失为一个理想的选择。

综上所述，本田雅阁凭借其先进的CVT和无级变速器以及可选装的i-MMD混合动力系统，在动力输出的平顺性方面有着一定的优势。但是，大众迈腾凭借其多样化的动力选项和不断优化的DSG双离合变速器，也能满足大部分消费者对于平顺性和操控性的要求。最终选择哪一款车型，还需结合个人的实际需求和偏好来进行决策。