随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，世界各国纷纷将目光投向了新能源汽车领域，以寻求可持续发展的新路径。中国作为世界上最大的汽车市场之一，近年来在新能源汽车的发展上取得了显著的成绩。然而，在国际贸易中，中国的新能源汽车产业也面临着诸多挑战，如技术壁垒、关税和非关税壁垒等。为了促进产业发展，政府出台了一系列的优惠政策，这些政策不仅有助于推动新能源汽车在国内市场的普及，更有助于企业在国际市场上赢得竞争优势，从而有效应对国际贸易摩擦带来的挑战。

首先，让我们来看一下中国在新能源汽车领域的现状和发展目标。截至2019年底，中国新能源汽车保有量已超过380万辆，成为全球最大新能源汽车市场。同时，政府制定了宏伟的目标，计划到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车总销量的一定比例。这一目标的实现离不开政府的积极引导和支持，包括财政补贴、税收优惠以及基础设施建设等方面的投资。例如，自2014年以来，中国对购买新能源汽车的消费者提供了购车补贴，这极大地降低了消费者的购车成本，促进了新能源车的推广和使用。此外，还实施了减免购置税的政策，进一步减轻了消费者的负担。

其次，面对国际贸易中的各种障碍，中国的企业也在不断创新和提高产品质量，以适应国际市场需求。政府通过提供研发资金支持和技术升级奖励等方式，鼓励企业加大科研投入，提升产品竞争力。同时，对于出口的新能源汽车，政府采取了一系列措施来减少企业的压力，比如提供出口退税、设立海外发展基金等。这些政策的实施，有效地提高了中国新能源汽车的国际市场份额，为企业在全球范围内寻找新的增长点提供了有力的保障。

再者，为了更好地应对国际贸易摩擦，中国政府积极参与多边和双边的自由贸易谈判，努力争取更加公平的市场准入条件。例如，中国与欧洲国家签署了《关于结束中华人民共和国政府与欧洲联盟地理标志保护与合作协定》，这将有助于消除双方在地理标识上的分歧，为中国新能源汽车进入欧洲市场铺平道路。此外，中国还在与其他主要经济体探讨建立自贸区或达成双边投资协议的可能性，为新能源汽车产业的国际化布局打下坚实的基础。

最后，我们需要认识到，虽然目前中国的新能源汽车产业已经取得了一定的成绩，但在技术和品牌影响力方面仍然存在差距。因此，政府和企业应该进一步加强合作，共同推进技术创新和品牌建设，不断提高产品的附加值和国际竞争力。只有这样，才能真正做到在面对国际贸易摩擦时游刃有余，确保中国新能源汽车产业的长远发展和持续领先地位。